一、收縮閥的選擇規范
選擇內均衡或者是外均衡的收縮閥是由蒸發器內的壓力降而定的。比方:關于R22制冷系統而言,在壓力降超越相應蒸發溫度1℃,內均衡式收縮閥膜片下面感遭到的就是蒸發器入口的壓力,而外均衡式收縮閥膜片下面感遭到的是蒸發器出口處的壓力;
二、油別離器的作用和原理
油別離器都是裝置在制冷緊縮機的排氣管上,它的作用就是把氣態制冷劑中的油滴別離出來并阻止油滴后期進入到系統內。油別離器的下部有一個浮球閥,別離出來之后的油堆積到達它的量之后,浮球閥就會自動翻開。油在上下壓力差的推進下會回流到緊縮機的曲軸箱內。效率較高的油別離器能夠將制冷機中90%的油滴別離出來。
裝置油別離器的詳細狀況
1、在銜接制冷緊縮機和蒸發器的管路超越30米或者是管路上有許多油阱時,必需要配置油別離器;
2、采用蛇形管式蒸發器等等有回油差的安裝需求配置油別離器;
3、一個系統內配置有多臺蒸發器或者是多臺冷凝器時需配置油別離器;
4、在蒸發溫度低于-30℃的制冷系統中需求配置油別離器;
三、視液鏡的作用
我們普通經過視液鏡來察看系統內液態制冷劑的活動狀態和含水量的水平:
1、當視液鏡內能夠察看到連續起泡時,闡明系統的冷卻不好;
2、假如系統內的含水量指示紙顯現藍色表示系統內的制冷劑是枯燥的,假如變成白色則標明制冷劑內含有水分但仍可繼續運轉,但是當變成粉紅色則必需要加裝枯燥過濾器;